Control de tránsito aéreo · Enaire
Controlador aéreo: acceso, pruebas y sueldo
Respuesta rápida
Controlador aéreo no es una oposición clásica con temario memorístico: es un proceso de selección centrado en aptitudes. Enaire y otros proveedores convocan plazas de alumno controlador, y el filtro real son las pruebas psicotécnicas, el inglés y la formación posterior en la escuela, que es larga y también elimina.
- No hay temario jurídico al uso: el peso está en aptitudes y en inglés
- Las pruebas psicotécnicas son el filtro principal y muy exigentes
- Se exige un nivel alto de inglés, acreditado y evaluado en el proceso
- Tras la selección viene formación en escuela más habilitación en unidad
Simulacros de examen
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Progreso y resultados por bloque
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Temas y bloques
- 1Pruebas de aptitud: razonamiento y cálculoPracticar
- 2Atención, percepción y capacidad de trabajo bajo presiónPracticar
- 3Memoria y razonamiento espacialPracticar
- 4Inglés: comprensión oral y expresiónacreditación externa
- 5Entrevista personal y evaluación de competenciasno evaluable por test
- 6Formación en escuela de control aéreoposterior a la selección
- 7Habilitación y formación en unidadposterior a la formación
Por qué no se estudia como una oposición normal
En la mayoría de oposiciones el esfuerzo va al temario. Aquí el proceso mide capacidad de procesar mucha información simultánea bajo presión, y eso se evalúa con baterías psicotécnicas que no se aprueban memorizando. Se entrenan, pero el margen de mejora es menor que en un temario.
El segundo filtro serio es el inglés, que se usa como lengua de trabajo y se evalúa a nivel funcional, no solo con un certificado.
Después de la selección viene lo largo
Superar el proceso da acceso a la formación como alumno controlador, que incluye fase teórica, simulador y después formación en la unidad de destino hasta obtener la habilitación. Es un recorrido de varios años en el que también se puede quedar fuera, algo que conviene saber antes de empezar.
Cómo prepararse de forma realista
- 1Entrena psicotécnicos a diario y cronometrados, que es el filtro que más gente deja fuera.
- 2Sube el inglés a nivel de uso real, con comprensión oral en condiciones de ruido y acento variado.
- 3Trabaja atención sostenida y memoria de trabajo, no solo cálculo.
- 4Infórmate del proceso vigente en la convocatoria concreta, porque las fases cambian entre ediciones.
Qué mide cada fase
| Fase | Qué evalúa | Se puede entrenar |
|---|---|---|
| Psicotécnicos | Razonamiento, atención, memoria | Sí, con práctica cronometrada |
| Inglés | Comprensión y expresión funcional | Sí, con uso real del idioma |
| Entrevista | Competencias y gestión de estrés | Parcialmente |
| Formación y habilitación | Desempeño en simulador y unidad | Solo una vez dentro |
Preguntas frecuentes
Los requisitos concretos los fija cada convocatoria del proveedor de servicios, e incluyen titulación mínima, nivel de inglés, superar el reconocimiento médico aeronáutico y las pruebas de aptitud. Conviene consultar las bases vigentes, porque han variado entre convocatorias.
Es una de las retribuciones más altas del sector público empresarial español, con variaciones importantes según la unidad de destino, el tipo de habilitación y los turnos. Durante la formación se percibe una retribución muy inferior a la de un controlador habilitado.
En la fase de selección el peso está en las aptitudes y el inglés, no en un temario jurídico. La formación teórica intensa llega después, ya como alumno controlador en la escuela.
Baterías de razonamiento abstracto y numérico, atención y percepción, memoria de trabajo y capacidad de realizar varias tareas a la vez. En esta web puedes entrenar esas familias de forma gratuita.
Algunas convocatorias han fijado límites o han priorizado franjas de edad por la duración de la formación. Es un punto que cambia entre ediciones, así que hay que mirar las bases concretas.
Última revisión del contenido: 24 de julio de 2026 · Equipo editorial TestMiOpo
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Las preguntas son de práctica y orientación. No garantizamos que aparezcan en el examen oficial.